9月6日,据乘联会消息,8月1日-31日,乘用车市场零售190.2万辆,同比增长2%,环比增长7%;今年以来累计零售1,319.9万辆,同比增长2%;全国乘用车厂商批发222.3万辆,同比增长6%,环比增长8%;今年以来累计批发1,535.4万辆,同比增长6%。
新能源汽车方面,8月1日-31日,新能源车市场零售69.8万辆,同比增长32%,环比增长9%;今年以来累计零售442.4万辆,同比增长36%;8月1-31日,全国乘用车厂商新能源批发80.5万辆,同比增长28%,环比增长9%;今年以来累计批发508.6万辆,同比增长39%。
乘联会指出,由于去年8月的车购税减税拉动销量作用放缓,而今年是正常销售时间,因此8月的同比走势仍较强。由于上月当时统计有4周,因此上月第四周的数据会偏高。
乘联会称,目前复杂多变的外部环境对消费信心影响较大,部分消费者的消费信心不强,首购需求表现远不如换购需求大。前期楼市过旺带来居民债务压力较大,近期楼市降温利好车市,对车市购买力恢复有促进作用。
推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线。
春秋电子公告,2024年实现营业收入39.45亿元,同比增长21.11%;净利润2.11亿元,同比增长690.05%。
当前,新能源商用车机遇与挑战并存。
近年来,我国新能源行业整体高速发展,已经成为中国制造转型升级、深度参与国际竞争的代表性行业。部分头部企业更借助资本市场实现飞跃,在技术工艺、成本控制、产业链完整性等方面建立绝对优势,引领带动全球能源转型。
2025年汽车市场继续保持强劲的降价促销力度,新车价格竞争主要表现为直接突破原有价格下限。