首艘大型国产邮轮爱达‧魔都号将在今年年底交付,2024年1月1日开启商业首航。
这是中船邮轮科技发展有限公司(下称“中船邮轮”副总经理汪彦国在2023年国际海事会展新闻发布会上透露的信息。
中船邮轮是中国船舶集团旗下统筹发展邮轮产业的平台和总体责任单位。在邮轮运营方面创立了国产邮轮品牌“爱达邮轮”,爱达邮轮目前是中国最大的本土邮轮公司。
13.55万总吨的爱达‧魔都号就是首艘国产大型邮轮,目前已完成全部试航任务,全面进入综合调试和内装完工阶段。
除了邮轮市场在逐步复苏,随着全球海运贸易的复苏,全球新造船市场也在持续向好,新船订单稳步增长。
上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华在会上透露,2023年1-8月,全球新承接船舶订单量7599万载重吨,同比增长37%。
在新船订单量增长的同时,新船价格持续走高。2023年8月,克拉克森新船价格指数为173.55点,环比上涨0.7%,同比上涨7.1%。
中国船舶工业行业协会统计数据显示,今年1-8月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标以载重吨计分别占世界市场份额的49.0%、68.8%和53.9%,均位居世界第一。
中国邮轮经济方兴未艾,但要进一步推动全产业链发展仍然存在较大挑战。
截至12月底,手持订单量20872万载重吨,同比增长49.7%。
上海成为2025年入境游中国“第一站”,吸引了大量国际游客,推动了餐饮、住宿和购物等消费需求的增长。
公告称,交易完成后,上市公司主营业务变更为船舶及高端装备的研发、生产及销售。本次交易将助力上市公司完成战略转型,有利于上市公司寻求新的利润增长点
我国单个船企交船总量创下新纪录,行业龙头公司业绩弹性大;10月中国游戏市场收入同比增长14.40%,优质新游供给有望提振行业景气度。