首艘大型国产邮轮爱达‧魔都号将在今年年底交付,2024年1月1日开启商业首航。
这是中船邮轮科技发展有限公司(下称“中船邮轮”副总经理汪彦国在2023年国际海事会展新闻发布会上透露的信息。
中船邮轮是中国船舶集团旗下统筹发展邮轮产业的平台和总体责任单位。在邮轮运营方面创立了国产邮轮品牌“爱达邮轮”,爱达邮轮目前是中国最大的本土邮轮公司。
13.55万总吨的爱达‧魔都号就是首艘国产大型邮轮,目前已完成全部试航任务,全面进入综合调试和内装完工阶段。
除了邮轮市场在逐步复苏,随着全球海运贸易的复苏,全球新造船市场也在持续向好,新船订单稳步增长。
上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华在会上透露,2023年1-8月,全球新承接船舶订单量7599万载重吨,同比增长37%。
在新船订单量增长的同时,新船价格持续走高。2023年8月,克拉克森新船价格指数为173.55点,环比上涨0.7%,同比上涨7.1%。
中国船舶工业行业协会统计数据显示,今年1-8月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标以载重吨计分别占世界市场份额的49.0%、68.8%和53.9%,均位居世界第一。
进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输全面恢复;多家物流公司8月业务收入同比增长;任正非称大算力将成第四次工业革命基础。
在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上,经商有关部门,决定自本通知发布之日起,全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。
目前不少邮轮企业都已重启了业务,比如确定国际邮轮航线母港等,但对于部分企业而言,恢复国际航线、短期内调配邮轮以及部分旅游目的地发生变化,都是需要面临的挑战。
即到2035年,将上海打造成为国际一流邮轮枢纽港、具有国际影响力的邮轮旅游目的地和具有全球资源配置能力的亚太区域邮轮经济中心。