小渔村如何化身“巴基斯坦的深圳”？ 瓜达尔港吞吐量创历史新高

“当时我来的时候，瓜达尔的环境还是比较恶劣的，我们中国人是顶着沙尘暴、烈日以及高温工作。”中交巴基斯坦投资有限公司商务中心负责人石宏卫如此回忆2016年刚派遣至瓜达尔的情景。

瓜达尔原本是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一处名不见经传的小渔村。在巴基斯坦官方语言里，瓜达尔的意思是“风之谷”，寓意从印度洋上吹来的强劲海风日夜不停地掠过这个小渔村。中巴经济走廊全长3000公里，它的起点在中国新疆喀什，终点就是瓜达尔港。

港口吞吐量创新高 35家企业已入驻自由区

瓜达尔港被誉为中巴经济走廊“皇冠上的明珠”，这一合作项目被印在了巴基斯坦面额5卢比的纸币上。作为天然的深水不冻港，瓜达尔港的地理位置也为其赋予了极大的战略价值——位于亚洲次大陆的西南端，毗邻伊朗，并能有效辐射阿富汗和中亚地区腹地，成为连接南亚与中亚的关键纽带。

但从原先的满目黄沙到发展为如今的世界知名港口，瓜达尔港的变化离不开2013年中国海外港口控股有限公司的接手运营。

中国海外港口控股（巴基斯坦）有限公司（以下简称“中国港控”）董事长于博介绍，截止上半年，瓜达尔港集装箱的吞吐量达到了1162标箱，散货也达到了50.68万吨，较往年都有大幅提升，也创造了历史新高。

目前瓜达尔港分为港口和自由区两部分，总投资额达高20亿元人民币。港口的多功能码头总长672米，可以同时停靠三艘2万吨级的船舶，可处理集装箱、散货、滚装货物，具备全作业能力。

另外，瓜达尔自由区总占地面积为923公顷，其中起步区25公顷，北区898公顷。目前自由区的招商引资正如火如荼的进行，基本完成了起步区的招商引资，有35家中外企业入驻，当中有8家企业已经投入生产。

调整招商引资策略 目标引入完整产业链

“要想巴基斯坦所想，急巴基斯坦所急。”接手瓜达尔港10年后，中国港控重新筹划了对瓜达尔自由区的发展设想。于博告诉第一财经，巴基斯坦现在面临的形势首先是急需出口创汇，其次是急需夯实工业基础，从这两个迫切的需求出发，中国港控有效调整了招商引资策略。

中国港控计划引进一家大型工业企业，并带动大批企业入驻，从而引入完整的产业链，尤其聚焦石油化工产业，这样既能满足巴基斯坦国内的需求，也能减少对国外产品的依赖，缓解巴基斯坦政府外汇短缺的困境，同时带动港口的发展。

针对巴基斯坦的出口创汇，中国港控瞄准巴基斯坦本国纺织品、清真食品加工等传统出口行业，吸引巴基斯坦更多相关企业入驻自由区，并利用港口优势，促进商品外销，从而扩大当地人口就业，改善生活水平。

除此以外，结合瓜达尔当地的资源禀赋，如渔业资源，中国港控将引进国内先进技术来帮助进行深海养殖和近海养殖，提升当地民众的收入，造福当地人民。

持续扩大合作范围 助力中巴经济走廊建设

十年前，中巴经济走廊启动建设。2016年11月，首支中巴经济走廊试点商贸车队从中国新疆喀什出发，沿着中巴经济走廊一路南行了3000余公里抵达瓜达尔港并将货物装船发往海外，标志着中巴经济走廊正式贯通。

瓜达尔港是21世纪海上丝绸之路的重要节点，也是以中巴经济走廊为中心，以瓜达尔港、能源、交通基础设施、产业合作为重点的“1+4”合作布局中的重要一环。

据悉，巴基斯坦政府也已经采取了一系列措施，来提升港口的基础设施和运营能力，包括扩建码头、改善道路铁路连接、引入更高效的货物处理技术，以及发布了瓜达尔自由区系列税收优惠政策等。这些措施将进一步增强瓜达尔港的吸引力，吸引更多的国际贸易和投资。

“下一阶段，中巴双方将开展更紧密的务实合作，促进经贸交流与投资，夯实中巴经济走廊早期收获。在此基础上，推动走廊建设向产业园区、社会民生等领域拓展，鼓励中国企业对巴直接投资，扩大科技、农业、教育等民生合作。”于博表示。