长安汽车与华为共同成立智能汽车新公司,小米、星纪魅族等国内消费电子企业积极跨界布局,“拥抱”智能汽车。申万宏源证券研究所所长助理、TMT首席分析师刘洋表示这是为了扩大场景,手机和汽车的供应链、基层技术、销售部分共享,体量都是5000-1万亿之间。AI下沉终端关键点。刘洋表示华为很强,但这次未必是汽车而是聚焦半导体、终端、6G和AI。小米汽车低调,预计不错。魅族是吉利牵引,主要是软件帮助硬件。华为拟成立的这家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务,刘洋认为最乐观估计为1500亿,但疑虑也不少,包括车厂利益、现金流和落地等。此外,在智能汽车未来的发展方向上,刘洋认为智能汽车座舱是基础,ADAS是跳板,趋势是平价渗透 ,网联、传感器和大模型的折中融合。
小米在AI眼镜方面的动作试水意味比较重。
理想汽车宣布组织架构调整,将研发与供应、销售与服务群组整合为“智能汽车群组”。
盘面上,银行股领跌,油气、保险、电力、白酒跌幅靠前,固态电池、AI应用概念股调整。算力产业链走强,CPO、铜连接方向领涨。
机构认为,中报业绩或略有改善,但仍面临地缘扰动和同比高基数压力。预期方向上内需消费或有潜力,但资金更关注落地细节。流动性适度宽松格局不改,指数难有深度调整。
过去五年,苹果在中国的智能和绿色制造领域投资已超过200亿美元。