11月28日下午,华为举行秋季全场景新品发布会,正式发布了智界S7等新品,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在会上首次公开确认华为车BU将走向独立运营。目前华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入,欢迎中国有实力的车厂,比如一汽,来参与共建、共同打造最领先的、极致的智能汽车解决方案的产品。据了解,华为在汽车业务方面有三种合作模式:一种是零部件模式;一种是华为HI模式;还有一种是智选车模式,第三种是合作最深的模式,华为智选车模式目前的合作伙伴共有四个,分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷以及江淮汽车。
这一立项制定将填补自动驾驶系统测试场景生成测试用例环节的国际标准空白。
理想汽车宣布组织架构调整,将研发与供应、销售与服务群组整合为“智能汽车群组”。
“我们正致力于实现这样一个目标:数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由英伟达技术驱动。”
机构认为,中报业绩或略有改善,但仍面临地缘扰动和同比高基数压力。预期方向上内需消费或有潜力,但资金更关注落地细节。流动性适度宽松格局不改,指数难有深度调整。
马斯克此前介绍,这些自动驾驶出租车内不会配备人类安全驾驶员,但特斯拉员工将对车队进行远程监控。