上周中东-中国VLCC租金超3万美元,欧美主流石油贸易商选择避开红海航线,小船运价上涨,阿芙拉型船综合运价过去5天上涨37%,TD23,TC8等苏伊士航线运价上涨约60%。各航运子板块产能利用率,决定运价影响的弹性,1)上周集装箱欧洲/地中环订舱价上涨46%/31%,2)苏伊士油运量占全球运量的10%左右,涨价或将扩散。
全球造船业已进入本轮“超级周期”的关键时期。
巴拿马型船市场大西洋与亚洲航线运价持续攀升;中东湾MR型油轮运价持续走软;液化天然气船舶市场部分航线运价小幅回落。
上周海岬型船舶市场在临近结束时获得新支撑;巴拿马型船舶市场开局低迷,周中出现明显转变;液化天然气船舶市场即期和远期市场运价持续下滑。
海岬型船舶市场整体表现震荡;灵便型船舶市场大部分装港运价走强;液化天然气船舶市场走势疲软。
海岬型船舶市场明显疲软;极限灵便型和超灵便型船舶市场表现稳健;液化天然气船舶市场依旧低迷。