上周中东-中国VLCC租金超3万美元,欧美主流石油贸易商选择避开红海航线,小船运价上涨,阿芙拉型船综合运价过去5天上涨37%,TD23,TC8等苏伊士航线运价上涨约60%。各航运子板块产能利用率,决定运价影响的弹性,1)上周集装箱欧洲/地中环订舱价上涨46%/31%,2)苏伊士油运量占全球运量的10%左右,涨价或将扩散。
上周海岬型船舶市场势头逐步增强;中东湾LR2油轮需求显著增加;液化天然气船舶市场主要航线均有所上涨。
巴拿马型船舶市场表现动荡;中东湾LR2油轮租金显示出积极的恢复迹象;液化天然气船舶市场继续保持积极势头。
极限灵便型和超灵便型船舶市场回升停滞;中东湾MR油轮相较此前一周延续上升趋势;液化天然气船舶市场大西洋板块部分航线租金大幅上涨。
“中东市场餐饮非常多元化,消费者对餐饮的包容性很高,可谓‘世界餐饮大杂烩’。”
巴拿马型船舶市场再次出现稳定下跌;中东湾LR2油轮运费水平略有回升;液化天然气船舶市场不同航线和船舶类型涨跌互现。