分享到：
- 微信
- 微博
分享到微信打开微信，点击底部的“发现”， |
2023年，价格战贯穿整年，年初特斯拉率先掀起价格战，随后众多品牌纷纷跟进。2023年年中和年末又掀起了价格战。然而，“以价换量”带来的直接冲击就是摊薄了车企利润。业内预计，进入2024年价格竞争或更加激烈。
2023年，价格战贯穿整年，年初特斯拉率先掀起价格战，随后众多品牌纷纷跟进。2023年年中和年末又掀起了价格战。然而，“以价换量”带来的直接冲击就是摊薄了车企利润。业内预计，进入2024年价格竞争或更加激烈。
举报
第一财经广告合作，请点击这里
此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com
相关阅读
4S店退网潮暗藏消费风险，车企等三方应提前作出预案|有点逸思
转型阵痛期的处理方式，也正决定着中国汽车产业高质量发展的成色。
马斯克再度高调介入美国政治，投资者感到“疲惫”
再次高调介入政治的马斯克让投资者感到“疲惫”。
“汽车越来越多，生意越来越少”：传统汽修店的起落与转型
中国汽车后市场已开启了一场深刻的变革，曾遍布大街小巷的汽修门店正经历着一场严峻的考验。
滚动更新丨美股三大指数集体低开 特斯拉跌逾6%
道指跌0.17%，纳指跌0.39%，标普500指数跌0.27%。特斯拉跌逾6%，特朗普扬言“考虑驱逐”马斯克。索尼跌逾2%，与本田合资公司亏损加剧。
小家电笑傲6·18：颜值、健康与宠物类电器大增，创新加速
以“00后”为代表的年轻消费群体正重塑家电市场需求格局。
一财最热