2023年碳酸锂价格一落千丈,行业集体“入冬”。数据显示,截至2023年12月31日,工业级碳酸锂国内混合均价为9.4万元/吨,与2023年1月1日均价50.4万元/吨相比下降了81.35%;电池级碳酸锂国内混合均价10.3万元/吨,与2023年1月1日均价52.5万元/吨相比下降了80.38%。近日有媒体报道称,澳大利亚部分锂矿企业通过减产、停产等方式“挺价”。国内企业会否跟进?第一财经记者以投资者身份致电盐湖股份投资者热线,工作人员表示,伴随碳酸锂价格持续走弱,部分企业出现成本倒挂的情况,可能是其减产、停产的原因之一。就公司自身,盐湖提锂较矿石提锂等其它方式相比成本端有一定优势,目前公司产品仍有利润,未考虑减产、停产。(第一财经记者 范海)
大型银行和科技集团仍实现了巨额盈利增长,而消费类企业虽然销售额上涨,却因关税导致成本上升,而利润普遍下降。
电池新国标要求企业在电池包结构、热管理系统等方面进行重新设计。
7月17日,财政部、税务总局发布公告明确,将超豪华小汽车征收范围由零售价格(不含增值税)130万元/辆调整为90万元/辆。
6月最后一周以来,光伏指数节节攀升,光伏ETF(515790.OF)涨逾14%,有20只光伏股涨幅超过20%。
新能源重卡月度渗透率连续三个月超过23%。