近期,波音多个型号的飞机发生安全事故,737 MAX 9型客机在世界多地被迫停飞检查,暴露出波音公司诸多问题,也凸显一些美国企业治理失能、监管部门失察、偏狭产业政策反噬等深层次问题,成为美国制造业走下神坛、走向衰落的典型案例。
波音和美国司法部本月初就2018年和2019年两起波音737 MAX型客机致命空难“原则上”达成认罪协议。
国内航司仍在加码增开国际航班,恢复速度已经超过民航局年初的预期,而在传统的欧美市场,中外航司的份额占比也已发生巨大的变化。
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综合多家外电报道,美国司法部原计划19日向得克萨斯州一家联邦地区法院递交认罪协议以及认定波音公司违反暂缓起诉协议的事实依据,但最后决定将递交时间推延至24日以后。
达美航空称,由于机舱压力问题,13日,该航空公司一架从怀俄明州杰克逊谷地飞往亚特兰大的航班改道飞往圣路易斯。