波罗的海交易所最新发布的每周运费市场报告显示,上周中东湾LR油轮运价持续下行,中东湾LR1油轮运价持续承压。
LR2油轮
报告显示,中东湾LR油轮运价上周持续下行。中东湾至日本TC1航线75,000吨油轮运价指数下跌54.44点至WS190.56点。中东湾至英国—欧洲大陆TC20航线90,000吨油轮上周稳步下跌,运价由612万美元下跌至506万美元。
苏伊士运河以西,地中海至东方航线LR2油轮上周公开市场交易活动极少,租金价格基本持平。TC15航线租金价格徘徊于585万美元至590万美元之间。
LR1油轮
上周中东湾LR1油轮运价持续承压。中东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运价指数再次下跌35点至WS208.13点。中东湾至英国—欧洲大陆TC8航线65,000吨油轮运价下跌700,000美元出头,报444万美元。
英国—欧洲大陆地区,ARA至西非TC16航线60,000吨油轮运价指数连续第二周保持相对平稳,下跌10.86点至WS216.25点,波罗的海交易所往返航程等价期租租金仍报43,000美元/天。
MR油轮
上周中,中东湾MR油轮交易活动涌现,市场复苏,TC17航线运价指数由WS287.14点攀升至WS302.86点。英国—欧洲大陆航线MR油轮运价上周先趋于平稳,随后下跌。ARA至美国大西洋海岸TC2航线37,000吨油轮运价指数由WS246点下跌至WS221点,不过本文撰稿之时市场似乎已触底回升,报WS229点。ARA至西非TC19航线37,000吨油轮运价指数走势与TC2航线相似,先由WS260点下跌至WS237点,随后回升至WS249点。
美湾地区MR油轮上周表现略显疲软。美湾至英国—欧洲大陆TC14航线38,000吨油轮运价指数由WS186.79点下跌至WS173.93点。美湾至巴西TC18航线38,000吨油轮运价指数同样下跌8.57点至WS254.29点。美湾至加勒比TC21航线38,000吨油轮运价下跌至857,143美元,跌幅5%。
灵便型油轮
地中海灵便型油轮上周运价保持平稳,TC6航线运价指数始终徘徊于WS277.5-WS280点左右。
西北欧地区,跨英国—欧洲大陆TC23航线30,000吨油轮运价指数同样持平于WS250点左右。
上周海岬型船舶市场交易活跃,总体表现良好;极限灵便型和超灵便型船舶市场表现积极,大多数地区租金价格走强;在成品油油轮市场,中东湾地区LR1、LR2油轮租金价格迎来回升。
上周海岬型船舶市场太平洋板块交易活动略有减弱后出现反弹;巴拿马型船舶市场喜忧交集;在成品油油轮市场,中东湾地区LR1、LR2油轮运价指数持续下跌。
上周海岬型船舶市场开局缓慢,但势头逐渐增强;巴拿马型船舶市场表现起伏较大;在成品油油轮市场,LR1、LR2油轮运价在中东湾地区均出现下滑。
上周海岬型船舶市场先扬后抑;在巴拿马型船舶市场,大西洋板块出现持仓分歧,亚洲地区稳步下跌;在成品油油轮市场,上周LR油轮租金价格触顶下降。
上周海岬型船市场以乐观态势开启后遭遇调整;在灵便型船舶市场,大西洋地区的积极情绪带来运价的稳定增长;LR2级油轮的运费水平实现强势反弹。