据“吉利控股集团”公众号消息,3月20日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)公布2023年财报,公司实现营业收入1792亿元,同比增长21%,创历史新高;实现归母净利润达53.08亿元,对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元,同比大涨51%;净现金水平同比增长46%至人民币284亿元。
2023年,吉利汽车全年累计销量168.7万辆,其中新能源销量48.7万辆,全年总销量与新能源销量同步创下历史新高;全年累计出口27.4万辆,同比增长超38%,出口量再创新高。
领克品牌在2023年实现销量超22万辆,同比增长超22%。
2023年,极氪实现交付11.9万台,同比增长65%。截至2023年12月31日,极氪品牌累计交付突破19万台。
盘面上,港股吉利汽车午后拉升,截至发稿,股价涨0.68%。
新年开年,车企价格战再度打响。吉利汽车集团CEO淦家阅表示,2024年将是车市最“卷”的一年。
近期,包括上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、东风集团股份、吉利汽车等在内的主流上市乘用车企业先后披露了上半年业绩,上述7家车企合计总营收达到了8924.44亿元,净利润为328.59亿元。与车企业绩相比,在汽车行业的价格战背景下,经销商的经营困难愈发加剧,超过一半的经销商陷入了亏损的境地。
主流上市车企上半年业绩加剧分化。日前,包括上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、东风集团股份、吉利汽车在内的主流上市乘用车企业先后披露了2023年上半年业绩,上述7家车企合计总营收达到了8924.44亿元,净利润为328.59亿元。