3月31日,小米集团董事长雷军发布微博称,创始版定购过程中,我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单,因此将开启第二轮追加开售。特别说明如下:
1. 定金20000元,下定即锁单;已下定非创始版的用户,也可参加本轮开售,下定成功后,可将原有定单转为创始版。
2. 本轮定购,同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。
3月28日晚,小米汽车首款产品SU7正式上市。上市24小时大定达88898台,截至3月30日下午,锁单量已达2万单。
小米汽车副总裁李肖爽回应近期风波
同日,小米汽车副总裁李肖爽发布微博称,不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后,有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为实在令人不齿,公司已初步掌握部分证据,将坚决追究其法律责任。
与此同时,小米汽车被网友投诉5000元定金无法退款一事也引发泛关注。
对此,小米回应称,定金7日内支持无理由退款,超过7日后,车辆配置会自动锁定,消费者也可以提前主动锁定配置。一旦订单锁定,车辆将进入生产阶段,配置无法再修改,定金不退。此外创始版现车配置已经锁定,消费者在支付2万元定金后,即锁单。
“小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车,工厂实现了高度自动化,绝大部分工序都由机器完成。”小米集团创始人雷军表示。
小米手机一季度在全球不同市场的大盘表现差异很大,客观存在的宏观变量也较多。
这是小米的危机与新局,亦是行业的反思与警钟。
营销无罪,但应有度,有边界和底线
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