4月12日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者提问,据报道,美国主要航空公司和航空工会敦促拜登政府暂停批准中美之间增加航班,理由是“中国政府持续实施反竞争政策”。中方对此有何回应?
对此,毛宁回应称,“具体问题建议向中方主管部门了解。作为原则,我可以告诉你的是,增加直航航班是中美元首旧金山会晤达成的共识,有利于两国人民加强交往,增进相互了解。”
2月底,美国交通部发布最新通告,自2024年3月31日起,允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。目前,中方航司已经将获批航班全部执行。
根据对等原则,美国航司也可每周执行50个中美直航客运往返航班,不过目前他们尚未用满去年11月获批的额度。
普惠GTF发动机缺陷事件不仅仅是一次简单的产品质量问题,更是引发了整个行业对技术伦理、供应商责任以及行业发展模式的深刻反思。
中俄作为新时代全面战略合作伙伴,一直保持着密切的高层交往。
任凭国际风云变幻,中俄关系都将从容前行。美方对中俄关系的挑拨离间完全是徒劳的。
中方始终坚持发展向善为民、安全可控、绿色低碳、普惠包容的人工智能。人工智能是人类的共同财富,不应也不能沦为维护霸权、追求优势的工具。
今年春运期间的平均票价要比2024年同期便宜不少,而国产飞机在春运期间的运营成绩,也与同座级其他机型有一定差距。