首设“新能源汽车”赛道，武汉这场大赛推动造车科技成果加速转化

继国务院国资委对汽车央企新能源业务单独考核后，由国务院国资委主办的中央企业熠星创新创意大赛今年首次设立了“新能源汽车”赛道。

4月16日，由国务院国资委主办、东风公司承办的第四届中央企业熠星创新创意大赛新能源赛道对接路演在武汉经开区开幕。

依托多家中央企业，第四届熠星创新创意大赛设置新能源汽车、人工智能等九个赛道，包括创意探索、创新应用、创业融资三类项目，重点突出战略性新兴产业与未来产业。其中，“新能源汽车”赛道是首次设立，吸引中央企业、地方国企、高校科研院所等创新主体共495个项目参赛。经过前期初选、复选等多环节层层选拔，来自中国一汽、东风公司、国家电网、中国中车、鞍钢等创新主体的46个晋级项目在武汉同台竞技、一决高下。

第一财经记者了解到，这46个晋级项目涵盖新能源汽车软件开发工具、新能源汽车三电等6个子方向，晋级项目中有2项成果处于国际领先，8项成果填补国内空白，实现9项产品首台套应用，获得订单数超过5万件，释放项目总融资需求24226万元。46个项目将在两天时间内进行对接路演比赛，与投资机构现场对接，角逐赛道晋级名额。

国务院国资委科创局副局长王晓亮指出，新能源汽车赛道对接路演活动落地湖北武汉，是基于武汉不仅是中国老牌汽车工业重镇，还是长江中游汽车产业集群核心，亦是湖北打造万亿汽车产业的承载地。随着汽车产业全面转型升级，武汉抢抓传统汽车转型升级发展新机遇，着手培育招引新能源汽车企业，推动突破性发展新能源与智能网联汽车产业。此次大赛，为加强央地合作对接，加速大赛项目成果转化应用创造了良好环境。

武汉市副市长孟晖表示，汽车产业是武汉市的支柱产业，当前武汉汽车产业正在加速转型升级，2023年新能源汽车产量增长47%，智能网联汽车开放里程和开放区域数量均位居全国首位，氢能产业布局有序推进。有着“中国车谷”之称的武汉经开区，集聚了汽车产业龙头企业东风公司等9家整车企业、14座整车工厂和1200多家汽车零部件企业，已经形成146万辆新能源整车产能，产业基础厚实、应用场景丰富。

“本次比赛将搭建起政产学研交流的平台，促进产业链上下游资源高效对接，推动一系列跨区域、跨领域的项目达成合作意向，涌现出一批科技含量高、市场潜力大、成长性好的优质项目。”孟晖说。

开幕式现场，东风公司研发总院分别与清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室、国汽战略院签署合作意向书和合作框架协议，就科技创新、研究引领、人才培养等与合作方开展全方位合作，共同推进中国汽车行业前沿技术发展。