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海航航空集团旗下的金鹏航空今晚在其官方公众号透露,根据公司规划,未来3-4年里,金鹏航空客机机队将逐步调整为单一国产C919飞机。
金鹏航空表示,2024年四季度,金鹏航空将接收首架C919客机,成为全球首家运行C919的民营航司,并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。
目前,金鹏航空的客运机队还是清一色的波音机队。2023年,海航航空集团与中国商飞公司签署百架飞机采购协议,包括60架C919飞机订单和40架ARJ21飞机订单,其中的60架C919拟由海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空引进,两家对半分。
除了金鹏航空,今年还要接收首架C919飞机的还有国航和南航,此外,已经有4架919飞机在商业运营的东航,今年也计划将C919飞机增加到10架。
2026年民航局预计旅客量将进一步增长,并在“反内卷”方面提出了更落地的监管措施。
今后将每日往返一班。
疫情后的一个明显趋势是国际旅客需求转向高端出行。
由机身喷涂有五星红旗的国航C909机型执飞的CA757航班,搭载着74名旅客从呼和浩特白塔国际机场起飞前往乌兰巴托国际机场,开启了国产飞机载旗执行国际商业航班新的运行阶段。
东航和南航成为国产飞机座椅制造商航宇嘉泰的新股东,其中东航通过旗下东航产投持股9%,南航通过旗下南航资本持股11%。