5月7日,沪苏湖高铁首座配电所——南浔10kV配电所受电成功,所内设备正常启动,运行稳定。沪苏湖高铁全线新建牵引变电所3座、10kV配电所2座、分区所7座、AT所6座、开闭所1座。
据悉,南浔10kV配电所的受电成功,将为沪苏湖高铁各区间送电及四电专业设备调试,同时也为沪苏湖高铁全线陆续受、送电奠定坚实基础。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里,全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8个车站。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
未来中国高铁将围绕更高速、更智能、更安全、更绿色等重点领域持续攻关。
届时,合肥人北上北京可以缩短半小时,南下香港可以缩短一小时,前往京津冀、粤港澳大湾区、山东半岛等经济圈都将更加便捷。
从今天(7月1日)起,金山北站全天增加2列停靠班次,由原来的38列增加至40列车,其中上午9:00~10:00,共停靠3列车。
根据公开信息,今年全国预计有10余条高铁将建成通车,将新增2700公里左右的高铁运营里程。
苏超在吸引大量省内城市游客异地旅游消费的同时,也吸引着越来越多省外球迷涌入赛场,江苏游热度节节升高。