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5月15日上午,在集大原高铁内蒙古乌兰察布至山西大同段建设现场,随着第一对500米长钢轨顺利铺设,标志着集大原高铁全线进入铺轨阶段。
集大原高铁由乌兰察布至大同段,大同至原平段组成,是连接内蒙古乌兰察布市集宁区和山西省大同市、朔州市,怀仁市,原平市的高速铁路,中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。全线新建线路长度约270.808公里,设计时速250公里。预计2025年全线通车。
此次铺轨作业采用自主研发的CPG500型铺轨机铺设长轨,可将500米长轨、轨枕一次性铺设到位,具有人工和交叉施工作业少、机械化程度高、铺设精度高、工效高等优势,能够有效保障铺轨施工安全高效。
集大原高铁开通后,内蒙古中西部将实现与大同、太原、西安、郑州、徐州等高铁枢纽联通,届时内蒙古与华中、华东、西南等区域的高铁旅行时间将大幅缩短。
截至2024年末,全国有13个省份高铁运营里程超2000公里。
1至11月,全国铁路完成固定资产投资7538亿元,同比增长5.9%
半导体材料制造等通信和电子设备制造等部分项目由报告书降为报告表或由报告表调整为不纳入环评管理。
贵州将成为继广西之后西部第2个实现“市市通高铁”的省份
至2024年,有19个铁路客运量超过1亿人次,其中有6个省份的铁路客运量突破2亿人次大关。