5月27日,航运概念表现活跃,截至发稿,华光源海涨超11%,凤凰航运涨停,国航远洋、中远海控涨超6%,宁波远洋、招商轮船等跟涨。
据央视财经,近期,多家航运巨头发布公告,宣布上调海运价格,不少航线涨幅约为1000至2000美元。有货运代理企业相关负责人表示,非洲航线海运价格一周跳涨2000-3000美元,有的仓位需提前一个月预订。
中信建投指出,红海危机持续,亚欧和美线等多个航线运费继续上涨。由于红海危机引发的市场不确定性,以及近期多家船公司调涨GRI,亚洲出发的海运费用正在攀升。尽管与去年同期相比,整体运力除了亚欧航线略有下降外,其他航线保持稳定,但是由于船只受局势影响需要绕道好望角,导致运输时间延长,因此亚欧航线和跨太平洋航线需要部署更多船只,造成了市场上对舱位紧张的预期。
天风证券研报指出,4月下旬以来,船舶绕航、停航、堵港等,货运需求复苏、旺季、抢运等推动集运运价大涨,航运产业链上的集运公司、多用途船公司、货代公司、造箱公司或将受益。欧美航线受供需影响较大,运价大幅上涨,未来可能向近洋和内贸航线传导;集运货物可能溢出到多用途船,带动运价上涨。集运货代公司受益于涨价,综合物流服务模式下,单箱利润有望增加。
二级市场上的波动加剧与集运市场上的不确定性风险高企相互对应。
这一轮全球性海运价格上涨的导火索,实际上是红海绕行造成全球运力紧张。
板块方面,PCB概念走强,航运概念活跃。连板个股方面,PCB概念股协和电子4连板,半导体板块民德电子2连板。
随着红海局势升级,集运指数继续暴涨。6月4日,集运指数(欧线)主力合约大幅飙涨,盘中一度大涨超10%,刷新上市以来的最高纪录。事实上,这一波凌厉的涨势始于今年3月15日,一路飙涨至今累计涨幅已超220%。受此影响,A股的航运板块昨天集体走强。今天早盘则出现回落。