6月17日,大飞机板块涨幅居前,截至发稿,爱乐达20%涨停,立航科技涨停,飞沃科技涨超7%,新研股份涨超4%,江航装备、安达维尔、润贝航科等跟涨。
消息上,工业和信息化部、国家自然科学基金委员会14日签署合作协议,共同设立大飞机基础研究联合基金。大飞机基础研究联合基金由工业和信息化部、国家自然科学基金委员会共同出资设立,聚焦大飞机领域国家重大战略需求,围绕大飞机长期面临的安全可靠、绿色环保、智能高效、经济便捷等发展需要,支撑开展基础性、前瞻性和创新性研究。
此外,6月14日,东航C919机型开启第四条商业定期航线——上海虹桥往返广州白云。
广发证券研报指出,重视大飞机进展加速和航空供应链供应短缺为国内航空航发企业带来的第二曲线增量。近期大飞机各项进展持续推进。全球积压飞机订单超1.4万架,而当前全球航空业因零部件供应短缺、交付周期变长等问题面临供应链威胁,或为国内航空航发产业链相关企业带来航空出海业务新增量,第二曲线增量有望进一步开拓。
华泰证券表示,我国持续加强大飞机投入,产业重要性和未来发展确定性凸显。工信部主要职责包括实施行业规划、产业政策和标准,推动重大技术装备发展和自主创新等。国家自然科学基金委员会则是运用国家财政投入的自然科学基金,资助自然科学基础研究和部分应用研究,发现和培养科技人才。国家对大飞机产业的投入持续加强,也给产业链后续发展带来了较高的确定性。
过去一周,多晶硅价格震荡下行,硅片价格继续下行,电池和组件价格同样呈继续下探趋势。
面对未来日益增多的挑战,除了坚持自力更生和自主创新外,保持适度甚至最大程度地开放,对我们而言至关重要。
整体来看,环境企业出海方式主要包括供应商合作、投资建设及海外并购三种。尽管出海热度持续上升,但环境企业出海仍处在起步阶段。
截至发稿,科陆电子、三变科技、传艺科技等8股涨停,中英科技、华自科技、派能科技等涨幅居前。
光伏行业资本开支已显著放缓,主产业链已持续亏损半年以上。业内认为,光伏全行业亏损无法长期持续,在政策支持下产能将加速出清。