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化工油罐车运输食用油,大公司们为何熟视无睹

第一财经 2024-07-08 14:17:54 听新闻

作者:胡军华    责编:陈姗姗

使用了化工油罐车运输的食用油究竟有多少,都流向了哪里,是否卖给了消费者,是否会影响消费者身体健康,是否应该召回相关产品,涉事企业应该承担什么责任,这些问题没有答案。

我每次回到湖南,父母总会问要吃什么菜,鸡鸭鱼肉没有不要紧,我最想吃的是酸菜。家乡酸菜不放花椒和香料,加上干红辣椒爆炒,酸、脆、香,下饭正好。

小商贩很随意的一个举动却毁了这道美食,他们把酸菜放在油漆桶里售卖。

用过的油漆桶是个好东西,成本为零,商贩不用再掏钱买铁桶、塑料桶;它比塑料桶结实耐用,商贩可以上肩挑起来。菜市场里现在到处是油漆桶存放的酸菜,我只能敬而远之。

油罐车也是个好东西,一个大铁罐子,除非有心人,谁也搞不清楚里边究竟装过什么,干净不干净。

新京报日前报道,发现国内许多普货罐车运输的液体并不固定,既承接糖浆、大豆油等可食用液体,也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支,不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体,有些食用油厂家也没有严格把关,不按规定去检查罐体是否洁净,造成食用油被残留的化工液体污染。

这篇报道已经发布了好几天,有几个现象颇为蹊跷。报道显示,化工油罐车运送的食用油进了两家公司的厂区:汇福粮油集团和中储粮油脂(天津)有限公司。中储粮集团在微博回应,称该公司高度重视、迅速行动,在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上,从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。

汇福粮油集团是一家大公司,拥有河北燕郊、江苏泰州、辽宁盘锦三个加工基地,总加工能力达到1000万吨。最新消息是,该公司工作人员对媒体采访表示:“这个油罐车不是我们单位的油罐车,涉及我们公司‘汇福’品牌的油是没有任何质量问题的。”

另一个蹊跷的地方,使用了化工油罐车运输的食用油究竟有多少,都流向了哪里,是否卖给了消费者,是否会影响消费者身体健康,是否应该召回相关产品,涉事企业应该承担什么责任,这些问题没有答案。最新报道称,针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事,相关部门已完成调查,并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局。

湖南的酸菜,用油漆桶来存放,小商贩们目光短浅,注定了无法走出湖南,难以把这门生意做大做强。用化工油罐车来运送食用油,涉及的是中储粮集团、汇福粮油集团这样的大公司,为什么大公司也会对明显不符合食品安全的做法无动于衷、听之任之?

根据报道,清洗一辆油罐车的费用不高,不到1000元,这笔钱对于油罐车司机可能还是有点压力的,大的食用油企业应该能承担吧?恐怕也有点压力。

有业内人士开过玩笑,过去十年,房价就不说了,很多商品价格都上涨,食用油价格几乎没有变过。食用油是高度同质化的产品,如果把市场上的食用油外包装都撕掉,一般消费者也许很难分清楚同类产品之间有明显的差别,企业要在市场上活下去,往往是打价格战,导致食用油企业的毛利率普遍较低,能超过10%那是非常好的年景,有些经营灵活的公司能把毛利率做到5%以上,有些毛利率则在5%以下,年度亏损也不是稀罕事。

一个行业对成本高度敏感,产品的价格还卖不上去,产品售价中品牌等附加值占比较低,再加上经济环境不乐观,降本增效的压力一增再增,一些公司就会选择睁一只眼闭一只眼,不举不究,用化工油罐车运食用油就能畅通无阻。

如果湖南的酸菜,每斤能卖到10块钱,而不是现在的每斤2~3元,商贩们估计会把油漆桶扔老远,真空包装也许都会用上。

食用油行业大家的生意都差不多,从国外进口原料,运到国内压榨或者分装,挣的主要是加工费,还想挣品牌的钱,这几十年只有一部分公司取得了成效;品牌之路虽然很难,不能不往前走,食用油行业价格战打下去,一定是一条不归路,最终受损的不只是企业,消费者的权益也无法保障。

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