今年中国重新成为了新加坡最大的外国游客来源国。
根据新加坡旅游局最新统计数据显示,今年1月至6月,入境新加坡的中国游客为145万人次,在外国游客中名列第一,超过了印尼的130万人次,而去年印尼是新加坡最大的外国游客来源国。
新加坡旅游今年屡次成为热议的话题,从今年2月中国和新加坡互免签证,到3月美国明星泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)在新加坡办演唱会,再到6月新加坡男足门将桑尼扑球,都推动着一批又一批中国游客赶赴新加坡一探究竟。
上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新向第一财经记者表示,中国与新加坡互免签证,有利于双边人员往来,除了对旅游业是利好,还有利于促进经贸发展和民心相亲,同时“在旅游火热的背景下,后期管理也需要跟上,满足双边的需求”。
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新加坡旅游火热
据新华社报道,2023年中国赴新加坡的游客量为136万人次,这意味着今年上半年的145万人次的游客量就已超过了去年全年。
新加坡樟宜机场是新加坡最大的国际机场,根据机场最新公布的数据,今年上半年,往来于中国和新加坡双向乘客量达到370万人次,较疫情前的2019年同期多了约10万人次。
新加坡樟宜机场集团表示,中国和新加坡今年在2月开始的互免签证政策,促使了机场双向乘客量攀上新高点。航班运力增加也带动乘客量增长。双向乘客量排名前五大城市分别为上海、广州、北京、深圳和厦门。
樟宜机场目前有15家航空公司飞往29个中国城市,每周共计426个航班。疫情前,樟宜机场共有16家航空公司往返于37个中国城市。
据新加坡旅游局统计,在疫情前,中国已连续3年成为新加坡最大的外国游客来源国。此后的2023年,中国赴新加坡游客虽少于印尼,位居第二名,但为新加坡带来的旅游收益则排名第一位。
新加坡贸工部在今年5月发布2024年第一季度经济调查报告时表示,旅游强劲的复苏将继续促进住宿、航空、零售贸易、餐饮服务以及金融与保险领域的增长。
同时,预计9月新加坡大奖赛(Singapore Grand Prix)的开幕,又将吸引一大批外国游客前来。不过在中新互免签证后,网络上开始流行起了一种“免签不是免费”的说法,即更多的游客拿起护照说走就走,事先没有做足攻略,到了新加坡被当地的物价惊到。
以住宿费为例,在新加坡较为普通的酒店住一晚,基本也要在1000元人民币以上,如果是热门的地段,最便宜也要1500元以上,比起其他东南亚乃至亚洲城市来说,都要贵上不少。
根据经济学人智库(EIU)2023年发布的全球生活成本调查显示,新加坡和苏黎世超过纽约,并列成为当年全球生活成本最高的城市。新加坡在过去十一年中第九次蝉联全球最昂贵城市。
新加坡旅游发展方向
新加坡国土面积较小,并没有太多的旅游资源禀赋,这始终让新加坡有一种危机感。
新加坡总理黄循财6月28日在一场活动上表示,新加坡在发展旅游业方面取得长足进展,但绝对不能自满,游客有很多选择,新加坡要竞争并不容易。
他举例表示:“若要美丽的沙滩,印度尼西亚、泰国和菲律宾不乏选择,都是新加坡无法媲美的海滩;要是对历史感兴趣,也有很多著名的文化景区可参观”。
他说新加坡不可能迎合所有人的需求,应该发挥强项,寻找更好的方式,如艺术和文化表演或博物馆,去述说新加坡故事,而不是一味建造更多硬件和设施来发展旅游业。
除了常规的旅游,新加坡还希望通过办会展来拉动旅游业。新加坡展览与会议署执行署长傅启川此前向第一财经记者表示,新加坡会展业对旅游业不可或缺,大致能占到旅游业收入的四分之一,同时商务旅客的消费水平较高,是普通休闲游客的两倍左右。
他进一步表示,新加坡是一个商贸为主的港口城市,利用人员的汇集效应来发展会展业有天然的优势。去年新加坡的会展业已经恢复到疫情前的七八成,相信今年就可以恢复到疫情前的水平。
越南汽车体量虽不大,但引起了众多自主品牌加码。
随着国内市场的饱和,越来越多的国内餐饮和饮料品牌,将目光投向了东南亚。
虽然美国针对东南亚四国的双反调查还未“落槌”,但可以明确的是,东南亚已不再是中国光伏企业借以出口美国市场的“桥头堡”。
如何从0到1的去研发符合当地口味偏好的产品,选择合适的渠道,都是中国食饮品牌出海要面对的难题。
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