中国首艘新能源轮渡船在上海启航，可节省年平均50吨柴油

今日（7月17日）上午，中国首艘新能源轮渡船“上海轮渡11”在南陆线陆家浜路码头启航，标志着上海轮渡进入绿色发展新阶段。

与以往轮渡不同的是，一般轮渡只在船尾留有一个观景平台，乘客欣赏浦江两岸的美景颇有不便，而“上海轮渡11”则设计了环形走道，沿着走道，没有任何遮挡，上海浦江两岸风景都尽收眼底。

据首艘电动轮渡驾驶者葛俊峰介绍，“上海轮渡11”采用了先进的纯电动力系统，选用了磷酸铁锂电池，其具有寿命长、容量大、安全、容量恒定等特点。全船锂电池共装机容量3132千瓦时，满足10小时的用电需求。对比传统内燃机客渡船可节省年平均50吨柴油，不会产生废气、废水和噪音污染。此外，“上海轮渡11”的智慧科技含量也颇高，全船引入了信息化系统、智慧船舶系统、数字孪生系统和环境检测系统，实现全船状态实时监控，全面提高航行安全性、可控性、智能性。

“‘上海轮渡11’启航，代表着上海轮渡进入绿色发展新阶段。目前，第二艘新能源轮渡船也已吉水。”上海市轮渡有限公司总经理助理、数字运营中心经理杨永昶在接受记者采访时表示，下一步，该新能源船将进行为期2个月的压力测试和空载试航，随后在塘董线上试运营，并于年底前在市中心区域航线正式投运。