梅龙高铁开始联调联试工作，已具备年内通车条件

据悉，位于广东省东部的梅龙高铁正在进行联调联试工作，即将进入试运行阶段，并已具备年内通车条件。

“当前，梅龙高铁联调联试已进入攻坚期。”龙川西站内，汕头机务段技术员刘鹏表示，自联调联试以来，已进行了300余趟牵引值乘任务，为工作组采集各种数据提供了安全平稳服务支撑。

刘鹏表示，梅龙高铁项目建成后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间将缩至2小时左右，极大地提高了通道的输送能力、改善了铁路运输组织效率。此外，梅龙高铁将与赣深铁路进行连接，使得梅州、龙川革命老区与粤港澳大湾区联系更加紧密，有助于推动区域协调发展。

据悉，梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，线路全长93.982公里，设计时速350公里，为双线高速铁路，沿途设梅州西、兴宁南、五华和龙川西等4座车站，全线桥隧比达到83.73%。