Alphabet旗下的无人驾驶汽车部门Waymo与加拿大汽车零部件制造商Magna宣布建立合作伙伴关系,共同在美国亚利桑那州的装配设施中推进自动驾驶技术的发展。
Waymo,作为自动驾驶技术的先驱之一,自2009年由谷歌启动无人驾驶项目以来,便一直走在自动驾驶技术的前沿。2016年12月,Waymo正式独立成为Alphabet的子公司,由John Krafcik担任首席执行官。在Krafcik的领导下,Waymo与多家传统汽车制造商建立了战略合作关系,使其在自动驾驶领域中脱颖而出。
Magna,作为全球知名的汽车零部件制造商,其加入无疑为Waymo注入了强大的制造与工程能力。两家公司的合作,不仅将加速自动驾驶技术的研发进程,也将推动自动驾驶汽车的大规模生产。
此次合作的焦点之一是亚利桑那州大凤凰城地区的“Waymo One”服务,这是Waymo运营的商业自动驾驶出租车服务。
这一立项制定将填补自动驾驶系统测试场景生成测试用例环节的国际标准空白。
①扎克伯格宣布重组Meta人工智能团队;②亚马逊已在全球部署100万台机器人;③上海发布AI大模型等四大重点应用场景。
“我们正致力于实现这样一个目标:数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由英伟达技术驱动。”
马斯克此前介绍,这些自动驾驶出租车内不会配备人类安全驾驶员,但特斯拉员工将对车队进行远程监控。
无人物流车商业化落地进入1~10阶段,头部厂商订单量有望大幅增长,落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。