Alphabet旗下的无人驾驶汽车部门Waymo与加拿大汽车零部件制造商Magna宣布建立合作伙伴关系,共同在美国亚利桑那州的装配设施中推进自动驾驶技术的发展。
Waymo,作为自动驾驶技术的先驱之一,自2009年由谷歌启动无人驾驶项目以来,便一直走在自动驾驶技术的前沿。2016年12月,Waymo正式独立成为Alphabet的子公司,由John Krafcik担任首席执行官。在Krafcik的领导下,Waymo与多家传统汽车制造商建立了战略合作关系,使其在自动驾驶领域中脱颖而出。
Magna,作为全球知名的汽车零部件制造商,其加入无疑为Waymo注入了强大的制造与工程能力。两家公司的合作,不仅将加速自动驾驶技术的研发进程,也将推动自动驾驶汽车的大规模生产。
此次合作的焦点之一是亚利桑那州大凤凰城地区的“Waymo One”服务,这是Waymo运营的商业自动驾驶出租车服务。
香港特别行政区运输署此前发布消息称,已根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》更新自动驾驶车辆试行牌照并扩大萝卜快跑自动驾驶车辆在香港的测试区域。
展望未来进入真正的自动驾驶时代,第一财经采访的多名专家表示,需要尽快修订道路交通安全法相关内容,并考虑对自动驾驶领域进行专门立法。
辛国斌表示,加快机动车生产准入管理条例立法,完善企业退出机制。推进汽车生产准入管理改革,修订准入审查技术要求。研究推动汽车生产企业集团化管理,提高资源配置效率。
自动驾驶公司的盈利能力成为关注焦点。