截至8月31日,共计62天的暑运圆满收官。盘点今年暑运数据,东莞市虎门高铁站日均开行动车组列车226列,累计发送旅客203.2万人次。
从虎门高铁站了解到,今年暑运期间,该站客流主要以学生流、务工流、探亲流为主,客流整体呈增长趋势,运输秩序平稳有序,直通客流主要集中在西安、昆明、张家界等旅游城市,以及湖南、湖北、河南、河北、广西、深圳、潮汕、香港西九龙等地,分布范围广、到发客流大。调图以来,该站首开了去往太原方向的列车,暑运以来该趟列车日均发送405人,其间灵活加开了至香港西九龙、汕头、北京、昆明等动车组列车。
统计数据显示,整个暑运期间,虎门高铁站日均开行动车组列车226列,累计发送旅客203.2万人次,日均发送旅客3.3万人次;累计到达旅客226.2万人次,日均到达旅客3.6万人次。8月26日单日发送旅客最高峰达4.1万人,7月7日单日到达旅客最高峰达4.8万人。
动车组列车优惠(待)票价计算基础由公布票价改为执行票价。
哪些航线或城市受高铁影响更大?
数据显示,8月18日、19日、20日三日流入上海人数环比上周同期增长12%。
机场不仅是流量入口,更是城市能级的具象表达。
今年7月份民航国内经济舱平均票价达840元(含燃油附加费),同比下滑7.5%,同比疫情前的2019年也下降5.0%。