9月2日晚间,中国船舶发布公告,为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量,公司与中国重工正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。
公告称,本次交易构成关联交易,预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组,本次交易不会导致公司实际控制人变更。
公司表示,因本次交易尚处于筹划阶段,有关事项尚存不确定性,为保证公平信息披露,维护投资者利益,避免造成公司股价异常波动,根据相关规定,经公司申请,公司证券自2024年9月3日开市起开始停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。
同日,中国重工公告,正在筹划由中国船舶通过向公司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工事项,股票9月3日起停牌。
业绩方面,中国重工近日发布2024年半年报显示,公司上半年营业收入为221.02亿元,同比增长31.05%;归母净利润为5.32亿元,同比增长177.13%;扣非归母净利润为4.44亿元,同比增长259.70%;基本每股收益0.02元。
并购重组新规正式落地,影响几何?
中国船舶公告称,公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》,上交所决定予以受理并依法进行审核。
两只股票均于2025年3月17日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。
若本次交易顺利实施,将对公司未来的营业收入和利润产生一定积极影响。
吸收合并完成后,国盛金控将更名为国盛证券股份有限公司,上市券商再增一员。