2024年暑运7月1日启动,8月31日结束,共计62天时间。从江门站获悉,今年暑运该站共计到发旅客77.87万人次,创旅客到发量历史新高。其中,发送旅客37.5万人次,到达旅客40.37万人次,日均到发旅客超1.25万人次,较去年同期增长13.06%。
暑运启动以来,江门站客流持续高位运行,旅游流、探亲流、学生流多流汇聚。为有效应对暑运客流高峰,江门站在第三季度运行图的基础上,精准实施“一日一图”,通过开行高峰线列车、增加直通临客列车等措施,加大运力投入。主要提升去往广州、湛江、成都、昆明、深圳、汕头等方向的运力运能,满足旅客出行需求。
同时,该站加强旅客引导和乘降组织,根据客流情况灵活调整验证、安检、检票通道,加强客流高峰期旅客引导、分流和疏散,避免大量旅客长时间聚集,保障旅客出行安全。
哪些航线或城市受高铁影响更大?
数据显示,8月18日、19日、20日三日流入上海人数环比上周同期增长12%。
机场不仅是流量入口,更是城市能级的具象表达。
今年7月份民航国内经济舱平均票价达840元(含燃油附加费),同比下滑7.5%,同比疫情前的2019年也下降5.0%。
多家航司在今年暑运的运力投放高于去年同期,但机票的裸票价格却仍比去年同期要低。