9月6日,合肥至芜湖的首条低空旅游观光航线正式开通。这条航线打通了安徽省会城市到安徽省域副中心城市的空中走廊,为乘客提供了多元化的出行方式。当天,还同步开通芜湖至黄山低空旅游航线,进一步拓展了安徽省通航运输网络。
记者了解到,合肥至芜湖、芜湖至黄山两条航线开通初期,长三角快线全线票价99元起。工作人员介绍,由于该机票为优惠机票,不支持退、改、签。通用航空航班暂不支持行李托运,旅客可携带2件不超过5公斤的手提行李。考虑乘坐的实际情况,仅限5-75周岁旅客购买乘坐,购票旅客需至少提前1小时携带有效身份证件抵达机场办理乘机手续。
去年,肥东白龙机场已先后开通合肥至黄山、合肥至镇江低空短途运输航线。“肥东飞黄山的航班每周五班,基本满座,旅客多为飞行爱好者,有的专门全家‘包机’一起体验。”长三角快线工作人员告诉记者。
记者查询发现,乘坐高铁从芜湖到黄山最快需要1个半小时,乘坐低空航班只需要1小时,节约了出行时间。而乘坐高铁从合肥南到芜湖不到一小时,乘坐低空航班则需要1个半小时,虽然相比之下,速度上并不是很占优势,但是低空航班最大的魅力就在于可以饱览3000米高空以下的风景。当天执飞这趟航班的机长杜海伟表示,合肥至芜湖航线打通了省会城市到省域副中心城市的空中走廊,进一步密切了两地交通联系;芜湖至黄山航线则充分挖掘沿途旅游资源,航线经过有“安徽香格里拉”美誉的蔼里村、月亮湾、桃花潭、太平湖、黄山等景区,观赏性极佳,是融入“大黄山”的又一条低空旅游观光航线。
目前,安徽省通航控股集团已先后开通合肥至黄山、合肥至镇江、合肥至芜湖、芜湖至黄山四条短途运输航线,实现了从“无”到“有”,从“有”向“优”的升级,进一步完善“干支通、全网联”网络布局,推动“低空+文旅”深度融合发展,助力安徽省低空经济加速腾飞。
内河船舶报废更新补贴标准为1000元/总吨,沿海船舶为1000元/总吨。
其中,发行新增专项债券1694亿元,占全年发行总额57%。
未来,促进会将围绕服务政府科学决策、搭建多元合作平台、推动产业高质量发展,加强沟通衔接。
提出“潮品乐购”、“驾趣畅享”等十大类型消费新场景,希望以此推动消费领域业态、模式、产品加快创新。
宁国南站位于安徽省宣城市,站场规模为3台8线,站房建筑面积为16528平方米。