9月27日,国务院国资委党委委员、副主任王宏志在国有企业改革深化提升行动2024年第三次专题推进会上表示,到2025年,国有企业必须普遍推行末等调整和不胜任退出制度。要清晰界定“退出”标准,用好绩效考核结果,进一步规范退出的情形,不能用违法违纪、到龄退休、主动离职等替代业绩考核不合格的“退出”。王宏志强调,要防止只有制度、没有动作,深化提升行动实施以来尚未开展该项工作的企业,原则上都要在年底前真正行动起来。同时要防止简单以调整退出比例划线、搞“一刀切”,真正体现强激励硬约束。(证券时报)
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国家信息中心正高级经济师徐长明表示,市场变化太大了,已经到了一个历史节点,预计今年汽车(乘用车)销量达2300万辆,自主品牌上涨11个点左右,合资品牌与自主品牌市场份额占比为4:6。
李双双透露,2024年北京现代累计出口量已突破5万辆,将继续拓宽出口渠道,增加出口车型种类和数量,计划明年出口量提升至8万至10万辆。