当地时间4日,欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示,投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。欧盟中国商会当天发表声明,表达对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。
声明说,中欧谈判团队仍在紧锣密鼓地谈判中,寻找可能的解决方案,商会因此强烈呼吁欧方审慎行事,推迟关税施行,致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧,避免双边贸易摩擦升级,共同维护中欧及全球绿色清洁领域的自由贸易和繁荣,以实际行动推动双方及全球应对气变的努力。
声明说,商会再次强调,欧盟对华电动汽车发起的反补贴调查是政治驱动下的不公正的保护主义做法,中国电动汽车产业链所形成的竞争优势绝非来自补贴,而是来源于激烈市场竞争下所发展的整体供应链优势。征收高额反补贴税不仅影响中国企业,也将对欧洲及全球企业在华生产电动汽车带来干扰;对原产自中国的电动汽车征收高额关税不会增强欧洲及其他市场本土产业的韧性,反将失去相关中方对欧投资,最终削弱欧洲市场自身的竞争力和全球电动汽车产业链的活力。
最新民调显示,50%的选民反对“大而美”法案的内容,支持率则为36%。
4年多时间过去,Model Y仍是国内高端电动SUV的主要对手。
针对特朗普威胁从6月1日起对欧盟商品征收50%的关税的言论,里贝拉表示,“这种勒索行为是不能容忍的”。
叙利亚外交部门负责人希巴尼20日在社交媒体上发文说,欧盟这一决定将“增强叙利亚的安全、稳定与繁荣”。
在本届特朗普政府时期,废除电动汽车的税收抵免是一项较大概率实施的议案。