记者昨天从国家能源局了解到,今年“十一”期间,我国新能源汽车出行的充电量超过7000万千瓦时,创历史新高。
数据显示,从10月1日零时起到10月7日24时,我国高速公路电动汽车充电次数共计310万次,充电量达到7215.27万千瓦时,日均充电量1030.75万千瓦时,是今年平日的2.4倍,比今年“五一”日均增长34%,比去年“十一”日均增长80%,创历史新高。
目前,我国充电桩总量已经超过1100万台,其中,高速公路服务区已累计建成超过2.8万台充电桩,基本覆盖全国所有省份。为了更好服务新能源汽车出行,国家能源局成立国家充电设施监测服务平台,通过这个平台,指导各地增配临时充电设备、加派引导人员等,有效保障了今年“十一”期间新能源汽车大规模出行的充电需求。
与汽车大厂深深绑定的西安,背后有何故事?
深圳不仅入选车网互动规模化应用试点城市,“深港车网互动试点项目”也入选车网互动规模化应用试点项目名单。
部分曾经长期占据第一方阵的省份,汽车产量排名出现下降,甚至一些老牌汽车重镇已经跌出前十。
2月份,我国新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆,同比分别增长91.5%和87.1%。
相关企业应围绕换电模式应用等,开展一系列生产研发、换电模式实际推广运用、销售服务提升等。