10月15日,自动驾驶科技企业文远知行发布全新一代Robotaxi-GXR。该车具备行业领先的L4级公开道路运行能力,可应对早晚高峰、人车混行、夜间高速行驶等复杂场景。目前,全球自动驾驶领域“玩家”众多,包括车企、自动驾驶科技企业以及出行服务平台等,共同推动Robotaxi(无人驾驶出租车)的商业化进程。专家表示,Robotaxi仍处于商业化早期阶段,大规模商业化应用在监管、技术、成本以及服务等方面仍面临挑战。(中国证券报)
“我们正致力于实现这样一个目标:数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由英伟达技术驱动。”
马斯克此前介绍,这些自动驾驶出租车内不会配备人类安全驾驶员,但特斯拉员工将对车队进行远程监控。
无人物流车商业化落地进入1~10阶段,头部厂商订单量有望大幅增长,落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。
AI不再局限于虚拟世界,它正在赋能物理系统,引发一场新的工业革命,其规模将是指数级的。为此,欧洲需要大量的AI基础设施投入。英伟达宣布,将在欧盟建设20个AI工厂。
预计到2030年,移动技术将为中国经济贡献2万亿美元,为全球GDP贡献近11万亿美元,推动社会生产力提升、助力构建更智能与可持续的社会。