10月17日,广州市交通运输局与长(沙)株(洲)(湘)潭城市群代表-长沙市交通运输局在广州签订四方合作协议。
广州市、长株潭城市群分别作为首批、第二批入围国家综合货运枢纽补链强链的城市,按照优势互补、互惠互利、共谋发展原则,四座城市将通过在国家综合货运枢纽补链强链建设中的交通基础设施、运输服务、智慧交通、技术人才等方面开展交流合作,携手探索创新基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、一体化运营机制建设,携手打造“一带一路”双向合作的样板工程、精品项目,加快推动区域协调发展,助力广州、长株潭打造国际性综合交通枢纽,全球供应链、产业链、物流链高地。
本次合作将大力推动长株潭融入粤港澳、链接珠三角基础设施建设,相互借鉴在铁路枢纽规划、建设等方面的经验和做法,促进综合货运枢纽、交通干线网络、智慧交通平台建设等领域交流。
本次合作将围绕两地国家重点产业链上中下游及供应链服务需求,畅通“长株潭-广州”国际物流通道,推动“通道+枢纽+网络”融合发展,实现连线成网、业务联动。加快湘粤非海铁联运通道建设,助力打造内陆地区改革开放高地,加快提升湘粤非海铁联运班列运营规模和数量。
接下来,还将共同深化两地道路运输、物流与供应链、冷链等相关行业协会衔接交流,做好招商引资,鼓励产业转移项目的互相流动和整合,做大零担物流及培育网络货运、多式联运等新业态新模式发展。鼓励两地物流企业布局网点及设立分公司,共同完善两地城乡物流体系。
根据协议,双方将发挥各自优势,在产业基金投资、跨境贸易、供应链金融等领域加强互利合作,加快推动优质资源集聚,促进区域经济高质量发展。
大会期间,国内外各界人士共商、共建、共享,共同助力广州加快建设效率高、成本低、极具竞争力的国际物流中心。
在中老铁路效应的刺激下,一波三折的中泰铁路和“起了大早,赶了晚集”的中越铁路也在加快相关工作进度。
广州、深圳、珠海等大湾区重点城市共同推进实施国家综合货运枢纽补链强链,将强化大湾区交通基础设施软硬联通。