2024北外滩国际航运论坛10月22日至24日在上海举行。论坛期间,举行国际海运和国际航空两场平行论坛,参会嘉宾围绕“如何以航运业高质量发展应对不确定性”以及民航业数字化转型等主题展开了讨论。
交通运输部表示,我国航运业正加大数字化、智能化、绿色化转型。目前我国已建成自动化码头49座,在建44座,自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平总体都位居世界前列。11个国际枢纽海港港内新能源、清洁能源动力集卡占比已经超过了60%。
参会嘉宾表示,当前航运业发展已进入了战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期。
中国远洋海运集团有限公司董事长 万敏:对航运业而言,应对不确定性不仅要研判宏观环境的趋势与风险,更要主动作为、拥抱变革,通过自身可持续发展的确定性,来应对外部的不确定性,保障全球供应链稳定,成为全球经贸中的确定性因素。
同样,民航业也面临着数字化转型。在国际航空论坛上,上海机场发布了《上海机场大脑——多模态决策智能体》成果。
依托“智慧大脑”实现初步数字孪生,通过数据分析与预测、资源优化调度、识别潜在风险等功能,为机场的运营管理与应急处置等提供有效支撑,如航空器路径预测、航站楼旅客密度识别与监测、无主行李识别等功能,进一步提高安全效率和旅客体验。
此外,《C919安全运营管理手册》发布,这是业内首创的国产大飞机C919操作规范、流程和标准。
已连续举办二十届的中博会,正成为中小企业从“小而散”走向“专精特新”的关键跳板。
鸿蒙开发者开始成为各地政府争抢的对象。
对乳制品制造、酿酒、精制茶制造等细分领域加强分类指导,坚持因地制宜、因业施策、一企一策,推动食品工业数字化转型。
广东省的家电集群已开启新一轮发展,用AI打破中国制造的天花板,提升国际竞争力。
今年政府工作报告也提出,要“加快制造业数字化转型,培育一批既懂行业又懂数字化的服务商,加大对中小企业数字化转型的支持”。