当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。
相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。
被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:
比亚迪:17.0%
吉利:18.8%
上汽集团:35.3%
其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。
2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。
“印方相关措施涉嫌违反国民待遇等多项义务,并构成WTO明令禁止的进口替代补贴。”
中方将采取坚决措施,切实维护国内产业合法权益。
站在消费者的角度,实际上最关心的是新能源汽车开起来是否跟燃油车一样。
为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
中方始终审慎、克制使用贸易救济措施。今年以来,中方未对欧盟发起任何原审调查。