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10月31日上午,广州首个跑道型(混凝土)固定翼起降点迎来了首次飞行。伴随着飞机引擎的轰鸣声,一架固定翼飞机在位于广州花都赤坭镇、全长550米的跑道上加速、腾空而起,这标志着广州首个跑道型(混凝土)固定翼起降点正式投入试运营。
当天上午,广东省低空场景应用创新发展大会平行分会暨广州花都低空经济产业园开工活动举行,16家低空经济企业集中签约,广州花都低空经济产业园一期正式开工。按照规划,花都低空经济产业园将打造成为大湾区低空经济产业跨界融合高端智造基地、集政产学研资于一体的新质生产力示范园区及辐射粤港澳大湾区的低空经济场景应用集群。
据悉,当天迎来首次飞行的跑道不仅能够满足大部分轻型运动型飞机的飞行需求,更为未来低空经济的发展奠定了坚实的基础。
据介绍,为推动低空经济的快速发展,花都区还联合广州市城市规划勘测设计研究院进行深入研究,制定了低空经济发展规划。这一规划旨在将花都打造成为泛珠区域城市空中交通运营保障新枢纽、湾区北部低空智造+检测中试产业新引擎、广州都市圈低空商展旅场景新标杆。
公司计划优先在大湾区落地商业化场景并加速产业生态闭环
香港特别行政区政府与东莞市人民政府深化合作,共建大湾区首条完整可持续航空燃料产业链,推动绿色能源发展与双碳目标实现。
中央企业应坚持长期主义投入,避免同质化竞争,明确各央企的差异化发展定位。
“重塑生态·协同出海”2026大湾区汽车产业出口发展大会暨广州南沙汽车出口200万辆启航活动在广州南沙举行,各方共商汽车产业全球化布局,推动大湾区汽车从产品输出向品牌、技术、服务和标准输出升级。
当“十五五”规划的前奏吹响,粤港澳大湾区的深度融合已不再是纸上蓝图,而是真金白银的生意场。对于广大中小上市公司而言,这既是“风口”,也是一场关乎生存的“大考”。