11月12日早盘,汽车整车板块表现活跃。截至发稿,江铃汽车、东风股份双双涨停,众泰汽车、上汽集团涨超6%。
消息面,中汽协数据显示,10月,汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆,环比分别增长7.2%和8.7%,同比分别增长3.6%和7%。10月,新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%。
国海证券表示,基于9月密集的新车上市催化,以及以旧换新政策支持下的汽车整体消费景气提升,预计11月汽车零售景气有望继续提升,建议积极参与汽车板块机会。
东方证券表示,近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼,预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放,行业有望维持较高景气度。建议持续关注部分整车及华为产业链、T链、小米产业链、自动驾驶产业链、重卡产业链、低估值/高股息率的国企公司。
海通证券认为,以旧换新政策对汽车行业景气度有一定的托底作用。乘用车行业销量和盈利能力有望逐渐回升;商用车行业出口带动景气度回升,国内景气度也仍有内生修复动能。
2024年,汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。
2024年汽车投诉重灾区之一,即是大量车主反映购车后不久,车型立即降价,有背刺老车主之嫌。
中国汽车工业协会坚决反对美国政府泛化国家安全概念,滥用出口管制措施,对中国进行恶意的封锁和打压。
消费者越来越“花心”,车企该用何种获客方式,才能抓住消费者的心?
我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。