11月18日,小米集团港交所公告,第三季度总收入为925亿元,同比增长30.5%;经调整净利润62.52亿元,同比增长4.4%。
业务分部来看,手机×AIoT分部收入为828亿元,同比增长16.8%,智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元。第三季度,集团经调整净利润为63亿元,同比增长4.4%,其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。
智能手机方面,2024年第三季度,小米的全球智能手机出货量达到43.1百万台,同比增长3.1%。根据Canalys数据,本季度小米全球智能手机出货量排名前三,市占率为13.8%,连续十七个季度排名稳居全球前三。
小米汽车方面,2024年第三季度,Xiaomi SU7系列交付新车达39790辆。小米汽车产能持续爬坡,于2024年11月13日,小米已实现累计生产10万辆新车的目标。2024年10月,小米的单月新车交付量突破2万辆。小米将全力冲刺2024年全年交付13万辆Xiaomi SU7系列新车的新目标。
用户数据方面,小米的用户生态持续扩大。2024年9月,小米全球月活跃用户数再创历史新高,达到685.8百万,同比增长10.1%。截至2024年9月30日,我们AIoT平台已连接的IoT设备(不包括智能手机、平板及笔记本计算机)数增长至861.4百万,同比增长23.2%。
研发方面,2024年第三季度,小米的研发支出达到60亿元,同比增长19.9%。截至2024年9月30日,研发人员数达到20436人,占员工总数48.6%。
雷军表示,小米创业的15年来,一直聚焦在手机、汽车、智能家居、智能制造这些领域。
小米汽车表示,涉事车辆检测结果为事故的外力受损,非产品质量问题。
手机补贴政策出台,换机需求有望进一步释放;家电以旧换新最新部署来了,家电内需有望进一步增长;今年国家电网投资将首次超6500亿元。
每人每类可补贴1件,每件补贴比例为减去生产、流通环节及移动运营商所有优惠后最终销售价格的15%,每件最高不超过500元。
2024年10月,国内市场手机出货量2967.4万部,同比增长1.8%。