苏盐井神在互动平台表示,公司近年来通过技术攻关和设备升级改造,已经完成了钠离子电池级纯碱产品的研发和中试,各项指标均达到电池厂家的技术要求,并已具备量产能力。
与此前行业押注“智能辅助驾驶军备竞赛”的喧嚣不同,“安全冗余”、渐进式路线等成为车企宣传的高频词。
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在探访协鑫集成芜湖基地时,公司管理层对第一财经记者介绍称,截至2025年2月,公司GPC2.0电池效率突破27.5%;预计在今年二季度推出GPC3.0产品,效率预计超过27.8%。
当技术狂奔遇上安全红线,宣传泡沫终将反噬。
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