南方网消息,12月17日上午,广东省公安厅、广州交警在《广东民声热线》回应了电动自行车的相关问题。
据介绍,截至今年11月份,广东已经登记上牌的电动自行车共2586万余辆。今年以来,广东发生涉电动自行车交通事故9400余起,同比上升2.7%;事故造成死亡1195人,同比下降11.2%。
在广州,2021年以来,电动自行车亡人事故占总亡人事故的40%左右,不过,今年以来,广州市电动自行车亡人事故相对比去年下降约20%。“这个结果离不开执法、市场监管等部门的共同努力,也离不开市民群众的配合。”广州交警相关负责人说道。
《广州市电动自行车管理规定》将从2024年12月30日起施行,新规对纠治电动自行车改装、超速、违章等乱象作了刚性规定。
对于电动自行车无路可行的问题如何解决?广州交警相关负责人表示,虽然目前全市建成了非机动车道里程2966公里,但是受制于道路资源,广州非电动车道资源尤其是在中心城区依然存在缺口。近年来,广州交警联合相关部门,对有条件的道路,通过车道“塑身”等方式增设非机动车道。对于城市内街内巷等条件较差的道路,交警部门则设置隔离护栏,解决机动车、非机动车混行的问题。
对于外卖、快递等配送行业从业人的交通违法行为,广州交警将违法数据提供给市场监管部门,由市场监管部门敦促相关平台落实企业安全主体责任。对于出现严重的交通事故的,交警部门会直接约谈相关企业。
广州交警相关负责人还透露,新规实施后,广州交警将对外卖、快递等服务行业的电动自行车进行专用号牌管理,并出台具体管理办法,进一步的统一号牌的模式,助力行业的规范管理。此外,广州计划在明年推出非机动车分类管理的专门的管理规定,对外卖、快递等企业用车与私人用车车牌进行分类管理。
从2025年1月1日起,延续开展电动自行车以旧换新。对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的,给予以旧换新补贴。
新标准中增加了电动机空载反电动势以及电感值差异系数等指标要求,从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h。
新标准设置了8个月的生产过渡期。
小米SU7驾驶员在红绿灯起步时开启了弹射起步模式,撞倒了闯红灯的电动自行车驾驶员。
新规要求,当地公安机关交通管理部门将优化即时配送行业专用车辆的登记、违法处理等业务流程。