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据“深圳发布”微信公众号消息,截至12月23日,深圳机场今年旅客吞吐量正式突破6000万人次。据介绍,深圳机场年旅客吞吐量首次突破6000万人次,由此成为我国内地第4个“6000万量级”的机场,这既是深圳机场迈向世界一流的重要里程碑,也是深圳今年经济社会高质量发展的缩影和扩大高水平对外开放的重要成果。机场枢纽能级的跃升,将为深圳加快建设更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市提供更强动能和有力支持。
据介绍,随着需求增加,深圳机场持续织密国内外航线网络,促进人流、物流、信息流加速流通。国内航线方面,深圳机场针对国内公商务市场推出的13条“深快线”,一年来累计运送旅客超过3300万人次。国际航线方面,深圳机场相继新开、恢复了至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯、利雅得、马德里等12条国际客运航线,加密了10条国际客运航线;国际及地区客运航线通航点超过45个,航线网络覆盖全球五大洲的31个国家和地区。
国产干线飞机迈入国际常态化运营新阶段。
今年暑运初期的机票价格是近年来的“洼地”,部分热门航线的机票价格比高铁火车票还便宜,部分国际线比国内热门线还便宜。
目前中新航线的恢复率远超疫情前的水平,相比之下,疫情前同样受欢迎的中泰航线,恢复率只有59.3%。
疫情后,中加航线的恢复一度比中美航线还要缓慢,随着中东战局的不确定性,部分欧洲机场开始面临“无油可加”的压力。
2月3日,深圳机场在澳门外港码头设立的首座城市候机楼正式投入运营,标志着澳门成为深圳机场在大湾区布局的第九座城市候机楼。