3月3日晚,中国船舶发布公告称,全资子公司江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司与某船东签订一批18000TEU LNG双燃料集装箱船建造合同,合同金额在180亿元至190亿元人民币之间。
公司表示,本项目船东为江南造船长期合作伙伴,此次签约深化了双方的信任,增强了客户黏性,同时也拓展了江南造船大型集装箱船的型谱,对于后续发展更多创新产品具有积极作用。
公告称,该订单是江南造船顺应国际最新绿色能源集装箱船设计理念、完全自主研发设计、满足目前最新规则规范的大型集装箱船。由于合同履行期较长,公司将根据收入准则确认收入,对本公司当期利润不构成重大影响。若本次交易顺利实施,将对公司未来的营业收入和利润产生一定积极影响。
同时,中国船舶在公告中提醒,由于合同履行期较长,可能会受到航运与船舶市场变化等因素的影响,投资者需关注相关风险。
中国船舶公告称,公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》,上交所决定予以受理并依法进行审核。
美国国务院表示,该合同是在拜登政府期间计划的,特朗普政府取消了该合同。
机构认为,大盘延续温和震荡攀升格局。
近年来,国有经济布局结构持续优化,在钢铁、船舶、海运、能源、轨道交通等领域重组形成一批具有全球竞争力的大企业大集团。
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