当地时间3月5日,美国白宫新闻秘书莱维特表示,美国总统特朗普决定,给予福特等三大汽车制造商为期一个月的关税豁免,对其通过美墨加协定从墨西哥和加拿大进口的汽车产品免除25%的进口关税。
莱维特在新闻发布会上表示,特朗普与福特汽车、通用汽车和斯特兰蒂斯汽车公司对话时,三家公司提出豁免关税请求,特朗普答应给予其一个月的关税豁免。“我们与三大汽车制造商进行了交谈,我们将对通过美墨加协定进口的汽车产品给予一个月的豁免。对等关税仍将于4月2日生效。”
美国媒体说,特朗普此举是“在行业领袖呼吁后提供的暂时缓解措施”。
美国3月4日起对加拿大和墨西哥加征关税
特朗普于2月1日签署行政令,对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税,其中对加拿大能源产品的加税幅度为10%。2月3日,特朗普宣布对两国加征关税措施暂缓30天实施,并继续进行谈判。3月3日,美国总统特朗普表示,美国对墨西哥和加拿大商品加征25%的关税将于3月4日生效。
特朗普4日在国会联席会议上发表讲话时重申,将于4月2日开始征收对等关税。
何为美墨加协定?
2020年1月29日,时任美国总统特朗普签署修订后的“美国—墨西哥—加拿大协定”(简称美墨加协定),旨在更新和替代此前的《北美自贸协定》。2020年7月1日,美墨加协定正式生效。
1992年8月,美国、加拿大、墨西哥签署《北美自贸协定》,成立北美自贸区。特朗普2017年1月就任美国总统后,认为该协定增加了美方贸易逆差,并将数以万计的制造业岗位转移至薪资水平较低的墨西哥,从而要求重新谈判,并威胁对墨、加钢铝产品征收高额关税。经过一年多谈判,三方签订新的美墨加协定,墨、加作出让步。
美墨加协定要求,北美地区所产汽车75%的组成部件产自本地区,才可享受零关税优惠,此前的比例为62.5%。协定还要求40%到45%的汽车零部件由时薪不低于16美元的工人生产。墨西哥国立自治大学经济系教授阿图罗·韦尔塔认为,这一规则旨在鼓励汽车组装厂转移到美国和加拿大,会削弱墨西哥的低劳动成本优势。
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