据证券时报,3月20日,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上,指出了2024年成绩单最具含金量的三大方面。其一,2024年公司新能源销售占比近50%,销售总量上升到中国第二,创历史新高,全面超越新势力及正在新能源转型的其他车企;其二,2024年下半年开始,新能源板块已经开始实现全面盈利,新能源转型取得初步成功;其三,无论是高端豪华的极氪、全面向宽的领克还是面向大众的银河及中国星系列都具有强大的竞争力,且具备盈利能力,跟上了中国汽车发展的节奏。桂生悦表示,2024年对于吉利汽车意义非凡,是增强信心的一年。伴随产品矩阵的持续完善,吉利有能力追赶、超越并迎接更大挑战。2025年有望成为吉利汽车真正彻底扭转颓势、重回发展快车道的转折之年。
新型电力系统建设第一批试点工作开展,20只概念股获机构扎堆关注
较2022年底增长了147%,较2024年同期增幅超60%。
国际航协理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)预计,2025年全球航空业的净利润将达到360亿美元,较2024年324亿美元的盈利有所改善。
在城镇非私营单位中,信息传输、软件和信息技术服务业就业人员年平均工资达238966元,位居第一。金融业非私营单位就业人员年平均工资首次突破20万大关,达到201883元,位居第二。
年报“难产”、审计机构反目、经营困局难解。ST恒立(000622.SZ)的退市危机正迎来“终局时刻”。