据商务部网站,3月25日,商务部部长王文涛会见美国波音全球集团总裁纳尔逊。双方就波音对华合作、中美经贸关系等议题进行交流。
王文涛表示,习近平主席指出,开放带来进步,封闭必然落后。中国将坚定不移扩大高水平对外开放,不断优化营商环境,希望波音公司抓住机遇,深化与中方航空产业合作,确保安全和质量,为中国企业和消费者提供更多优质产品和服务。
王文涛强调,中美作为全球最大的两个经济体,脱钩断链没有前途,开展互利共赢的经贸合作符合双方根本利益。希望波音公司发挥积极作用,继续维护全球航空产业生态稳定健康,同时为中美经贸关系发展贡献力量。
纳尔逊表示,航空业全球化程度高,产供链深度融合,波音将继续践行对中国市场承诺,加大对中国投资,助力中国航空运输市场发展。企业发展需要可预期的稳定环境,美中两国各有所长、相互依存,开展互利合作符合双方企业期待,波音愿为美中关系健康稳定发展继续发挥建设性作用。
双方将继续推动已暂停的美方对等关税24%部分以及中方反制措施如期展期90天。
我们注意到,美方近日又主动表示将批准对华销售英伟达H20芯片。中方认为,美方应摒弃零和思维,继续取消一系列不合理的对华经贸限制措施。
事实证明,中美经贸合作有坚实的经济基础和民意基础,人为的“脱钩”是脱不掉的。
通知称,尽管燃油控制开关的设计(包括锁定功能)在各种波音飞机型号上都很相似,但美国联邦航空管理局不认为这个问题是一个不安全状况,并对包括787型号在内的任何波音飞机型号颁布适航指令。
沈海军对第一财经表示,有较大可能是一个发动机首先出现故障,随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机,导致飞机最终双发关闭,失去动力。