昨天上午10时许,扬州泰州国际机场二期项目施工现场,伴随起吊机完成最后一块钢结构网架安装,T2航站楼主体结构正式封顶,标志着机场二期项目建设施工量完成过半。
扬泰国际机场二期扩建工程是省交通重点工程,概算总投资56.18亿元,按2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降量88670架次需求设计,建设内容包括约10万平方米的T2航站楼及高架桥、约3万平方米的GTC工程(综合交通枢纽工程)、一条3200米的平行滑行道、36个客货机位及公用配套设备等。
2023年4月,二期扩建主体工程(飞行区)开工建设;
2024年3月,T2航站楼开工建设。
据介绍,T2航站楼是未来整个机场的标志性建筑,新航站楼结构舒展,从空中俯瞰如“凤凰”展翅,承载着助推扬泰两地高质量发展的使命。
“扬泰机场二期扩建工程共有24支施工队伍参与,最高峰时3000余人奋战施工现场。”中建八局扬泰机场项目经理丁佳伟介绍,在钢结构网架施工过程中,中建八局党员技术骨干连续数天驻守现场,以央企担当铸就“硬核速度”,确保项目主体如期封顶。他介绍,在施工过程中,建设人员反复调试设备、优化流程,每一根钢梁安装误差都控制在毫米级。此外,为应对梅雨等不利天气,项目部将施工计划精确到小时,增加3倍机械投入,搭建防雨棚保障夜间作业,以“人停机不停”的拼劲,在60天内打下1200根工程桩,创造了同类工程的速度标杆。
2025年是机场二期扩建工程建设的关键年度。扬州泰州国际机场党委书记、董事长,扬州泰州国际机场二期扩建工程扩建指挥部总指挥张贵联介绍,预计到今年底,民航专业工程将基本完工,非民航专业工程的GTC工程、高架桥、附属楼也将基本完工,T2航站楼主体工程完工。
根据扬泰国际机场二期扩建工程总体建设计划,2026年将全面建成并投入使用。
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去年共有26个城市年旅客吞吐量超过2000万人次,其中超过3000万人次的有15个。上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场、深圳宝安机场、成都天府机场、北京大兴机场、重庆江北机场、杭州萧山机场、上海虹桥机场、昆明长水机场位列前十。
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