上海前往江苏将更便捷！这个重大工程建设取得新进展

由中建八局承建的沪苏通铁路太仓至四团段站前Ⅵ标，其关键控制性工程——跨龙东大道连续梁近日顺利合龙。这一重要节点的突破，为后续架梁、桥面系施工及全线贯通筑牢了根基。

跨龙东大道连续梁全长237.5米，主跨跨度达108米，采用双线连续箱梁设计。该路段交通极为繁忙，龙东大道日均车流量超10万车次。面对技术复杂、安全风险高和交通压力大等难题，施工团队需在保障道路通行安全的前提下开展作业。为应对混凝土浇筑过程中温度变化导致的梁体变形，施工方巧妙选择在夜间低温时段进行合龙段施工，并通过多点布控确保合龙段高质量完成。

沪通铁路太仓至四团段站前VI标段位于上海市浦东新区境内，线路全长27.905公里，基本与G1503上海绕城高速公路并行，沿途经过高东、曹路、合庆、祝桥四镇，跨越G40沪陕高速、龙东大道立交匝道、S1迎宾大道立交匝道、机场磁浮线，直至上海东站。主体工程包含赵家沟特大桥（6.274公里）、川沙特大桥（18.209公里）以及区间路基、场站路基等。

沪苏通铁路太仓至四团段作为沪汉蓉通道和京沪铁路的辅助通道，主要承担上海、苏南与苏北地区城际旅客交流，同时兼顾货物运输功能。建成通车后，它将进一步扩充上海枢纽线路和客站能力，把浦东纳入全国高铁网络中，对推进长江经济带海铁联运发展、贯彻落实长三角一体化国家战略、服务国计民生等具有重要意义。