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近日,中国汽车流通协会发布2025年3月份“汽车经销商库存”调查结果:3月份汽车经销商综合库存系数为1.56,环比下降3.1%,同比持平,库存水平处于警戒线以上,高于合理区间。3月上半月,受传统淡季影响,汽车市场销量增速放缓,表现不及预期。下半月,随着4月春季车展临近以及清明节部分地区不购车的风俗影响,部分购车需求延后至春季车展释放。在政府“两新”政策的持续释放下,以及多家合资品牌推出创新的“一口价”销售模式,涵盖部分车型一口价、限时特惠价及焕新优惠价等多种形式,有效提升了消费者到店量与成交量,为市场复苏注入动力。
2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%大幅收窄至23.5%,持平比例为20.8%,55.7%陷入亏损,较上一年同期有所扩大(41.7%)。
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越来越多的豪华车经销商干不下去了。