日前,甬台温改扩建宁波南段项目迎来重要进展——鄞奉高架东江系杆拱桥首个大体积承台顺利浇筑。
东江系杆拱桥作为鄞奉高架的关键性工程,不仅是省内首座高速公路网状吊杆系杆拱桥,而且在国内高速公路同类型桥梁中跨度居首。
桥主跨达190米,采用钢箱网状系杆拱结构。全桥共有4个主墩承台,单个承台尺寸为17.8米×11.3米×5米,混凝土浇筑量高达1005立方米,采用C40混凝土一次性浇筑成型。
甬台温改扩建宁波南段项目全长约69公里,总投资约190亿元,是浙江省“十四五”重大建设项目之一,也是宁波综合交通“十四五”期间重点推进的“十大标志性工程”之一“甬台温改扩建标志性工程”。
项目将采用老路拓宽、抬升高架、改新线等方式进行改扩建,有效提升道路整体通行品质。项目建成后,将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力,进一步提升道路交通保障能力,促进区域经济社会发展。
截至目前,项目开工累计完成投资67.93亿元,占总投资的35.7%,项目总体形象累计完成27.7%。
通苏嘉甬高铁建成后,将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连。
片区规划发展目标,是打造“长三角都市工业社区示范区、宁波市都市制造业新高地、江北区新兴产业培育新引擎”。
228国道庵东至余姚梨洲段工程北起前湾新区中兴一路,南至古乍线,途经前湾新区、慈溪市、余姚市,全长33.3公里,计划于2028年全线建成通车。
S90芜合高速肥东支线是芜合高速、宁合高速间重要的连接线,全长15.111公里,双向六车道,计划2026年底建成通车。
目前,甬江特大桥主塔建设正有序推进,计划年内实现3座主塔全部封顶,朝着2026年大桥合龙目标任务稳步迈进。