4月23日上午,S90芜合高速肥东支线取得阶段性重大突破,大横山隧道右线顺利贯通,成功打通了全线建设的“咽喉要道”。
大横山隧道是S90芜合高速肥东支线核心控制性工程,为双向六车道分离式公路隧道,左线长674米,右线长642米。该隧道横跨巢湖、肥东两地,穿越区域地质条件复杂,存在洞口松散堆积体、断层破碎带、V级围岩占比高等高风险隐患,施工难度大,安全风险高。
项目建设过程中,合肥交控集团始终秉持标准化、精细化管理理念,持续优化施工方案,创新工艺工法,严格遵循“短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则,全面落实超前地质预报和监控量测。同时,借助智能视频监控系统、人员定位系统等信息化管理手段,提升隧道安全管理水平,严守施工安全质量红线,有力保障了隧道右线的顺利贯通。
S90芜合高速肥东支线是芜合高速、宁合高速间重要的连接线,北向南途经肥东县石塘镇、店埠镇、桥头集镇,止于巢湖市烔炀镇西南侧,全长15.111公里,双向六车道,计划2026年底建成通车。建成后,将进一步优化合肥市域高速公路网络布局,促进沿线经济社会发展,有利于构建合肥都市圈外通内联的交通一体化格局。
截至目前,项目工程进度已完成约85%,所有单体已实现全面封顶,进入外立面施工及设备安装调试阶段。
东江系杆拱桥作为鄞奉高架的关键性工程,不仅是省内首座高速公路网状吊杆系杆拱桥,而且在国内高速公路同类型桥梁中跨度居首。
《清单》安排制造业项目795个,年度计划投资1303.5亿元、同比增长4.7%,快于全部项目2.7个百分点。
据悉,该技术已成功应用于神经外科、甲状腺、乳腺、肝胆、胃肠等多个外科领域,并在哈佛医学院完成实验验证。
在经济大省挑大梁之下,这些GDP万亿经济大市都被赋予了重要的使命担当。从开年以来,各地就开始拼经济,力促经济持续回升,一季度实现开门红。